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論風一陣　船長不在のタクシー日本丸の暗夜行路！（Taxi Japan 467号より）

論風一陣　首都東京の各社別輸送実績を直視せよ！ （Taxi Japan 466号より）

論風一陣　ライドシェアはすでに全面解禁の実態！（Taxi Japan 465号より）

供給対策の効果検証の必要性を訴え　業界浮沈かけた攻防戦が正念場に(Taxi Japan 457号より）

道運法78条2号と3号の境界曖昧に　タクシー運賃と同額で自治体RS　「かなライド@みうら」が出発式(Taxi Japan 456号より）

日本型RSをタクシー産業の防波堤に！斉藤大臣と河野大臣が出発式参加 東タク協の日本型ライドシェア始動(Taxi Japan 455号より）

トマト交通では、新型コロナウイルス感染からお客様、乗務員を守るため、様々な対策を実施しています。

「最初は、本当にそんなに稼げるの？と半信半疑でした。でもやってみたら本当でした。よかった。」

「タクシーの仕事は、いい加減で出来る仕事ではありません。それに、トマト交通ならば年収500万円は現実です。」

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「世間一般のタクシーの仕事の悪いイメージを変えるべき。トマト交通はそれが出来る会社だと思います。」

福岡という都市だから稼げるシステム。＜働きやすさと安定した高収入＞オススメの会社の魅力をご紹介

若いんだし少し考えたら？そう言われても入社した理由

先日「運転のおしごと」からハロートーキョーをご紹介させていただいた方から会社面談についての感想を伺いましたのでご紹介させていただきます。

タクシードライバーへ転職した方々の貴重な経験談を、出来るだけありのままお伝えします。