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論風一陣　タク配車アプリ協会（仮称）を設置せよ！ （Taxi Japan 499号より）

論風一陣　少子高齢人口減少の中のタクシー事業！（Taxi Japan 496号より）

論風一陣　ＧＯ上場はモビリティ新時代の分水嶺か！ （Taxi Japan 497号より）

供給対策の効果検証の必要性を訴え　業界浮沈かけた攻防戦が正念場に(Taxi Japan 457号より）

道運法78条2号と3号の境界曖昧に　タクシー運賃と同額で自治体RS　「かなライド@みうら」が出発式(Taxi Japan 456号より）

日本型RSをタクシー産業の防波堤に！斉藤大臣と河野大臣が出発式参加 東タク協の日本型ライドシェア始動(Taxi Japan 455号より）

なぜ未経験からでもそんなに稼げるの？ダントツの売り上げなのはどうやって？本当に安心して稼げる理由を映像と一緒にご紹介

トマト交通では、新型コロナウイルス感染からお客様、乗務員を守るため、様々な対策を実施しています。

「世間一般のタクシーの仕事の悪いイメージを変えるべき。トマト交通はそれが出来る会社だと思います。」

タクシードライバーへ転職した方々の貴重な経験談を、出来るだけありのままお伝えします。

スタートして２年。 手に入れた自由な時間と安定した収入。

始める前に考えたデメリットと本当に大事なこと