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タクシー業界関連のニュースやタクシー情報専門誌「Taxi Japan」のピックアップ記事、運転のお仕事関連のニュースなどご紹介

職業病の腰痛をタクシーストレッチで改善①(乗車前編)10分間

職業病の腰痛をタクシー ストレッチで改善①(乗車前編)乗車前の10分間に行うと効果的なストレッチ4つをご紹介します。

職業病の腰痛をタクシーストレッチで改善(はじめに)

腰痛発生には、動作、環境、個人的の3要因があります。タクシー乗務の特性を見ながら、まずは原因と必要性を探ります。

自動車大国アメリカのMaaS (Taxi Japan 356号より)

第1回 変容するアメリカのライドシェア Lyftが公共交通や自動運転と連携

タクシー ドライバーの実情 (第6回) 転職希望者が必ず不安に思うこと

「タクシードライバーの実情」シリーズ第6回。今回は、タクシードライバーへの転職を考えたときに絶対気になる歩合制のお給料について。

ルポ・タクシー現場35年名古屋

3つの準大手タクシー会社で専務取締役としてもがいた35年間を一冊の本に。

世界のライドシェアとタクシー

タクシー業界専門紙「Taxi Japan」編集長の筆者は、ライドシェアの発祥地であるアメリカのサンフランシスコのほか、タクシーサービスで評価の高い国々を訪問し、そのルポをTaxi Japan紙上に掲載、本書では、それらを再構成し、これを読めば世界におけるライドシェアとタクシーの状況が理解できるものに。

タクドラ専科 関隆の流し方教室!

タクドラという職業を選ぼうという方や、タクドラになった方に、「タクシーはあなたを裏切らない」ということを伝える本です。タクドラとして年収1000万円を稼いだ関隆が、そのノウハウを惜しみなく提供します。

日本版MaaS構築に向けた実証実験 近鉄グループの志摩 MaaSをルポ (Taxi Japan 354号より)

日本版MaaS構築に向けた実証実験 近鉄グループの志摩MaaSをルポ

タクシー ドライバーの実情 (第5回) 最大の敵は家にいる

「タクシードライバーの実情」シリーズ第5回。今回は、結構よくある、せっかく内定が決まっても、ご家族に反対されてしまうケースについて。