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<ファイブスター 兵庫県明石・三田市エリア>業務拡大により、新規タクシードライバー大募集!【未経験者大歓迎】
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タクシードライバーの実情 (第2回) 稼げる人とそうでない人の違い
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2019年10月16日
論風一陣 国際自動車Gを襲ったコロナ禍の衝撃! (Taxi Japan 371号より)
【特集】コロナ禍を乗り越える②-新しいタク利用スタイルの提案-多摩の営収が 特別区・武三を逆転 タク需要回復の地域間格差拡がる(Taxi Japan 373号より)
タク9社を2社、ハイヤーは合併 kmが成長と収益確保の事業改革 (Taxi Japan 371号より)
タクシードライバーの実情 (第1回) よく質問されること
【特集】道運法78条2号と3号の境界曖昧に タクシー運賃と同額で自治体RS 「かなライド@みうら」が出発式 (Taxi Japan 456号より)
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2024年5月2日
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トヨタとホンダが飛沫循環抑制車 新型コロナ感染の軽症者を移送 (Taxi Japan 366号より)
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2020年5月1日
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もう少し、ゆっくり話してもらえますか?
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2020年3月26日
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【特集】アフターコロナを考える①ドコモがMoTに最大200億円出資 JapanTaxi とMOVアプリを統合(Taxi Japan 372号より)
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2020年8月14日
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論風一陣番外特集 ウソ、おおげさ、まぎらわしい! タクシー乗務員募集サイトのいま (Taxi Japan 364号より)
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2020年4月3日
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タクシードライバーの実情(第3回)ご紹介する前に知ってほしいこと
writer
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2019年10月23日
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タクシードライバーの実情 (第4回) 道の問題
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2019年10月28日
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【特集】コロナ収束後のタクシー事業を考える① 国土交通省の大辻旅客課長が講演全タク連が第156回理事会開催(Taxi Japan 409号より)
writer
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2022年5月26日
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【特集】コロナ禍を乗り越える①-MaaS への積極的なタクの参画-トヨタ系MaaS アプリ「my route」福岡、北九州に続き横浜にも拡大(Taxi Japan 373号より)
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2020年9月4日
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【特集】日本型RSをタクシー産業の防波堤に!斉藤大臣と河野大臣が出発式参加 東タク協の日本型ライドシェア始動(Taxi Japan 455号より)
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2024年4月17日
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求人情報
スキルアップ!運行管理のキャリアを築こう。驚きの高収入!月給最低35万円以上
writer
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2023年6月27日
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運行管理者募集!勤務地選択可能!高収入!
<ファイブスター 兵庫県明石・三田市エリア>業務拡大により、新規タクシードライバー大募集!【未経験者大歓迎】
writer
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2022年6月24日
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<明石・三田市エリア>兵庫の会社が業務拡大により新規ドライバーを大募集!【未経験者歓迎】
<ファイブスター 兵庫県加古川・明石西・小野市エリア>業務拡大により、新規タクシードライバー大募集!【未経験者大歓迎】
writer
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2022年6月23日
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<加古川・明石西・小野市エリア>兵庫の会社が業務拡大により新規ドライバーを大募集!【未経験者歓迎】
<Z Mobility>新型車両のみ!スタートアップメンバーを募集します!【未経験者大歓迎】
writer
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2022年1月21日
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全ての車両がアルファードをはじめとした新型!スタートアップメンバー大募集!【未経験者歓迎】
<ジャパンプレミアム東京>ラグジュアリー&ゆとりある車両でワンランク上のハイヤーレベルのサービス【未経験者大募集!】
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2021年12月8日
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ラグジュアリー&ゆとりある車両でワンランク上のハイヤーレベルのサービス【未経験者大募集!】